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疫情还在持续，疫情影响板硝子作为一家日本公司，对大动态中国工厂不断收到日本同事的部分玻璃防护用品援助，山川异域，国家国际风月同天的汽车标签在每个日本来的箱子里都能看到。现在日本情况不容乐观，产业确诊接近1000人，疫情影响相当于中国的对大动态浙江/湖南的情况，奥运即将到来，部分玻璃压力可想而知。国家国际

　　疫情对大部分国家汽车玻璃产业链的汽车影响

　　世界上排名第1第二的汽车玻璃厂家都属于日本，第1个是产业旭硝子，第二个就是疫情影响笔者所在的板硝子。皮尔金顿是对大动态板硝子的汽车玻璃品牌，在中国从业者可能更熟悉这个名字。部分玻璃皮尔金顿的主要工厂都在欧洲和美国，欧洲零配是集团利润事业部。所用的玻璃供货在板硝子亚洲，欧洲，南美，北美的工厂里面选择，形成了集团内部的大部分国家物流链。

　　其它玻璃后市场的从业者都有较长的采购链。比如福耀，信义对欧洲，北美，南美，中东的出口，实际上与集团内部的资源优化类似，都是以价格和供货时间为两个主要的指标来衡量。作为世界工厂，中国是主要的汽车后市场玻璃发货地。这次疫情实际上做到了贸易战做不到的事情，就是物流链的调整。

　　据业内人士说，福耀已经开始通知东欧客户从俄罗斯提货，价格高一点，但是物流时间快了。对于所有的客户来说，价格和物流时间的平衡点就是选择。

　　坚信疫情在中国很快会过去，但是产业链的调整可能刚刚开始。